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半島全媒體記者 郭振亮

近年來，青島市電動自行車保有量持續(xù)增長，截至2022年底，全市電動自行車保有量超過230萬輛，不規(guī)范的充電行為造成火災安全隱患。市住房城鄉(xiāng)建設局以“問題和需求”為導向，堅持“四化”工作法，在城市更新建設中穩(wěn)步推進住宅小區(qū)電動自行車充電設施補短板行動，取得明顯成效。

據(jù)介紹，2023年以來，青島市相繼印發(fā)《青島市老舊街區(qū)改造管理辦法》（市政府令第295號）和《青島市老舊街區(qū)改造技術(shù)導則》，明確將電動交通工具充電設施納入老舊街區(qū)基礎(chǔ)類建設改造內(nèi)容，根據(jù)電動自行車數(shù)量和充電需求建設充電設施。從而在制度上解決了住宅小區(qū)電動自行車充電設施“建不建”的問題。

在西海岸新區(qū)御海悅府小區(qū)，記者看到，小區(qū)物業(yè)通過加強單元門及樓道監(jiān)控，管控電動車亂停亂放現(xiàn)象，并組織巡邏崗將亂停亂放的電動車妥善安放在車棚內(nèi)，并且車棚內(nèi)的充電設施會自動檢測功率，在短路和超載的情況下會自動斷電，防止火災隱患。截至目前，西海岸新區(qū)已建成1561處24052個電動自行車充電位，其中，今年以來新建31處2852個電動自行車充電位。

為進一步規(guī)范新建住宅小區(qū)電動自行車充電設施建設行為，2022年市住房城鄉(xiāng)建設局組織編制了《青島市住宅小區(qū)電動自行車停放充電場所設計導則（試行）》，針對不同的建設場景，從選址布局、平面布置、建筑防火、結(jié)構(gòu)安全、消防系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、供配電、報警系統(tǒng)、充電設備、標志標識等維度，對電動自行車停放充電場所分類提出設計要求。從而在規(guī)范上明確了住宅小區(qū)電動自行車充電設施“怎么建”的問題。

城陽區(qū)現(xiàn)有住宅小區(qū)305個、建筑面積 4765萬平方米、住戶34.4萬戶、人口約90余萬人，電動自行車保有量近8萬輛。為規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車停放和充電管理，預防火災安全隱患，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，城陽區(qū)自然資源部門和住建部門總結(jié)管理經(jīng)驗做法，將電動自行車停放充電設施建設納入土地出讓條件、開發(fā)項目建設條件，并在規(guī)劃方案審批環(huán)節(jié)加強把關(guān)、施工圖審查環(huán)節(jié)加強把關(guān)。電動自行車停放充電設施和住宅小區(qū)同步建設、同步驗收、同步交付投入使用。結(jié)合電動自行車停放充電設施建設，同步在電梯加裝電動自行車識別禁入裝置，消除電動自行車進梯入戶、人車同屋、飛線充電等安全隱患。截止到2023年8月底，城陽區(qū)新增電動自行車停放充電設施80余處、充電口1625個。目前城陽區(qū)住宅小區(qū)共建設電動自行車停放充電設施1100余處、充電口11000個。力爭到2025年底基本實現(xiàn)住宅小區(qū)電動自行車停放充電設施的全覆蓋。

青島市住房和城鄉(xiāng)建設局住房發(fā)改處相關(guān)負責人表示，2023年，青島市計劃建設電動自行車充電位10000個，現(xiàn)已建成電動自行車充電位9500余個。截至目前，全市累計建成電動自行車充電位5.6萬余個，空中“飛線”充電被逐漸取代，居民充電便利與安全兼得，點贊聲越來越多。